بال .. كامل الوزير يتفقد مشروع الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع السخنة/ العلمين /مطروح

منذ 11 ساعات
بال .. كامل الوزير يتفقد مشروع الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع السخنة/ العلمين /مطروح

تفقد الفريق المهندس/ كامل الوزير نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل المواقع الإنشائية لمشروع الخط الأول لشبكة القطارات الكهربائية فائقة السرعة (العين السخنة – العلمين – مطروح) بمحافظة البحيرة. المسافة من منطقة جنوب حلوان الكوبري فوق النيل إلى تقاطع السكة الحديد السريع والطريق السريع.

جاء ذلك في إطار تنفيذ توجيهات فخامة الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، بتطوير شبكة من وسائل النقل العام الخضراء والمستدامة والصديقة للبيئة، وفي إطار متابعة تنفيذ المشروع. تنفيذ المحور اللوجستي / السخنة / الإسكندرية وهو (ميناء السخنة – الخط الأول من شبكة القطار السريع – الميناء الجاف – خط السكة الحديد “الروبيكي / العاشر من رمضان / بلبيس”). ميناء الإسكندرية الكبير).

بدأت الجولة بتفقد الوزير أعمال إنشاء كوبري جنوب حلوان على النيل من طريق التبين (امتداد كورنيش النيل) حتى طريق القاهرة/أسوان الزراعي، حيث قاد الوزير تكثيف الأعمال وتنفيذها مع الالتزام بالمواصفات القياسية. معايير الجودة العالية والانتهاء من الجسر الذي يبلغ طوله 2520 كيلومتراً في الموعد المخطط له. عقب ذلك، قام الوزير في 15 مايو، بتفقد محطة سكة حديد القاهرة بمنطقة مدينة حلوان وكامل منطقة جنوب القاهرة، حيث تابع الوزير الانتهاء النهائي من أعمال المحطة واطلع على المخطط. انسيابية حركة الركاب من المدخل الرئيسي وحتى الوصول إلى صالات التذاكر، والتنقل بين الأرصفة وتوافر المصاعد لتسهيل حركة الركاب، وخطة للإدارة والاستغلال الأمثل لجميع المساحات بالمحطة.

كما اطلع على الوضع النهائي للمحطات الأخرى ووجه الوزير بأن تتم كافة الأعمال بها وفق أحدث المواصفات العالمية والاستخدام التجاري الأمثل لكافة المساحات الموجودة بها.

كما استعرض نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل ما تم الانتهاء منه وسيتم تسليمه عن طريق التحالف (سيمنس / أوراسكوم / المقاولون العرب) وكذلك أعمال تنفيذ الفرش البازلتي وتركيب الأعمدة والسلاسل الكهربائية ومن ثم يتم تنفيذ الأعمال الكهروميكانيكية.

كما استعرض الوزير الجدول الزمني لتصنيع وتسليم الوحدات المتنقلة للخط الأول من الشبكة، حيث تم الانتهاء من تصنيع ثلاثة قطارات سريعة (فيلارو) بالكامل وجارٍ تصنيع قطارين آخرين من إجمالي 15 قطارًا سريعًا. كما تم الانتهاء من تصنيع خمسة قطارات إقليمية (ديسيرو) ووصول أحدهم إلى القاهرة. بالإضافة إلى ذلك، سيتم تصنيع سبعة قطارات أخرى من إجمالي 34 قطارًا مخططًا للمسار حتى يتم الانتهاء من إنتاج إجمالي جرارين كهربائيين لـ 14 جرارًا للبضائع.

وأوضح نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، أن شبكة القطارات الكهربائية فائقة السرعة، والتي ستغطي جميع أنحاء الجمهورية، لن تكون شرايين التنمية فحسب، بل ستخدم أيضًا المدن والصناعات الجديدة والقائمة. المناطق الصناعية مثل: (حلوان 15 مايو، برج العرب، 6 أكتوبر، المنيا الجديدة، أسيوط الجديدة وغيرها من المناطق الصناعية) وكذلك إمداد المناطق السياحية (الثقافية والتاريخية والدينية والشاطئية). المناطق). مصر على سبيل المثال للمناطق السياحية في الجيزة وسوهاج والأقصر وأسوان وأبو سمبل. والبحر الأحمر) وغيرها من الأماكن السياحية في مصر وإمداد المناطق الزراعية الجديدة سواء كان ذلك في الدلتا الجديدة ومستقبل مصر وجنة مصر وغرب المنيا وتوشكا وشرق العوينات بالإضافة إلى إنشاء نقاط لوجستية تربط بين البحر الأحمر والبحر الأحمر. البحر الأحمر والبحر الأبيض المتوسط وكذلك شمال وجنوب البلاد وربط المناطق الصناعية (مناطق الإنتاج) بالموانئ البحرية (مراكز التصدير) وكذلك ربط مناطق التنمية الزراعية الحديثة (الدلتا الجديدة – غرب المنيا – توشكى – مستقبل مصر – …) مع مناطق الاستهلاك وموانئ التصدير. بالإضافة إلى ربط المناطق السياحية (سياحة الغوص والشواطئ في البحر الأحمر – السياحة الثقافية في كل منطقة من أهرامات الجيزة)، ستساهم هذه الشبكة أيضًا في التكامل مع المطارات والموانئ البحرية والطرق البرية، لتحقيق مفهوم النقل متعدد الوسائط و الربط بين الموانئ البحرية والموانئ الجافة وتحقيق مراكز لوجستية وخدمة أهداف التنمية الحضرية المستدامة وإعادة توزيع السكان وإنشاء مراكز تنموية جديدة والحد من التلوث البيئي. ويشير إلى أن الخط الأول من شبكة القطارات الكهربائية المكونة من ثلاث طبقات يوفر آلاف الإمكانيات. العمل المباشر وغير المباشر

جدير بالذكر أن مشروع الخط الأول للشبكة (السخنة – العلمين – مطروح) يمتد مساره من السخنة إلى حدائق أكتوبر ثم يتفرع جنوبا إلى العياط وشمالا إلى الإسكندرية والعلمين ومطروح بطول 100 كيلومتر تقريبا. بطول 660 كيلومترًا ويضم 21 محطة (13 محطة سريعة و8 محطات إقليمية) ومركز قيادة وسيطرة واحد، ويتدفق هذا الخط إلى الممر اللوجستي السخنة/الدخيلة.

المصدر: الموقع الرسمي لوزارة النقل


شارك