النقل: مجموعة من الخدمات لدعم ذوى الهمم بوسائل النقل السككى والبرى

أعلنت وزارة النقل، اليوم الخميس، عن تقديم مجموعة من الخدمات لدعم ذوي الإعاقة في النقل السككي (المترو – السكة الحديد) والنقل البري. يأتي ذلك في إطار توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بالاهتمام بمتابعة الإجراءات التنفيذية الرامية إلى تمكين الأشخاص ذوي الإعاقة ودمجهم في المجتمع، بحيث يكونوا ضمن أولويات الدولة الرامية إلى تحسين حياة المواطنين بصفة عامة وذوي “القدرات المختلفة” بصفة خاصة.
وقالت الوزارة في بيان لها إنها طبقت كود الوصول رقم (601) في وسائل النقل المختلفة والسكك الحديدية (المترو – السكة الحديد) والنقل البري لتسهيل الوصول للأشخاص ذوي الإعاقة. كما تم أخذ توفر رمز إمكانية الوصول في الاعتبار عند تنفيذ مشاريع جديدة، مثل: ب. (القطار الخفيف LRT)، وخطوط شبكة المترو الجديدة (الخط 3 / الخط 4 / الخط 6) وخطوط المونوريل شرق وغرب النيل، بالإضافة إلى خط الأتوبيسات السريع BRT على الطريق الدائري وشبكة النقل السريع الكهربائية داخل القطارات والمحطات).
وأشارت إلى أنه منذ توقيع بروتوكول التعاون مع وزارة التضامن الاجتماعي بتاريخ 01/02/2022 لتطبيق كود إمكانية الوصول رقم (601) واشتراطاته وفقاً للقرارات والقوانين التنظيمية، لم يتوقف العمل على مرافق النقل بالسكك الحديدية القائمة، والتي تضم 15 محطة (رمسيس/ الجيزة/ سيدي جابر/ مصر بالإسكندرية/ المنصورة/ أسوان/ قنا/ الأقصر/ المنيا/ أسيوط/ بنها/ طنطا/ سوهاج/ بورسعيد/ دمنهور) والخطين الأول والثاني للمترو، وذلك تسهيلاً لعملية التنقل للأشخاص ذوي الإعاقة. وسيتم التنفيذ وفق جدول زمني خلال 3 سنوات، بحيث يتم تنفيذ بقية المحطات على مراحل متتالية، وتكون أولوية التنفيذ متوافقة مع أولويات الاستخدام للأشخاص ذوي الإعاقة في المحافظات.
وأشارت الوزارة إلى أنه في مجال المترو، تم في بعض محطات الخط الأول للمترو مثل سراي القبة وحليمة الزيتون تطبيق كود سهولة الوصول من خلال وضع بلاطات مرتفعة لذوى الإعاقة البصرية وإنشاء حمامات مجهزة ومصممة خصيصًا لهم، بالإضافة إلى إنشاء مكاتب تذاكر ومقاعد مخصصة لذوي الإعاقة في المحطات. وفي الخط الثالث للمترو تم تجهيز مسار للأشخاص ذوي الإعاقة يؤدي إلى بوابات الدخول والخروج، كما تم تجهيز مسار للأشخاص ذوي الإعاقة داخل المحطات، وكذلك دورات مياه ومصاعد للأشخاص ذوي الإعاقة داخل المحطات، بالإضافة إلى تجهيز أماكن للأشخاص ذوي الإعاقة في الترام الكهربائي الخفيف ومسارات لهم داخل المحطات.
وفي قطاع السكك الحديدية، تم توفير مسارات مخصصة للأشخاص ذوي الإعاقة بمحطات السكك الحديدية (محطة رمسيس، الصعيد/الجيزة)، بالإضافة إلى توفير عربات الجولف والكراسي المتحركة كخدمة نقل مجانية لكبار السن وذوي الإعاقة. بالإضافة إلى ذلك، تم تركيب حواجز إلكترونية لكبار السن وذوي الإعاقة، بالإضافة إلى سلالم للصعود والنزول من القطار. علاوة على ذلك، تم تكييف المراحيض في قطار Talgo لتناسب الأشخاص ذوي الإعاقة. كما تم تطبيق كود التسهيلات لذوي الاحتياجات الخاصة بمحطات السكة الحديد (محطة الصعيد – عدلي منصور – بدر). تم تطبيق بعض أحكام قانون إمكانية الوصول في بعض محطات السكك الحديدية المشاركة في مبادرة الحياة اللائقة.
وأوضحت الوزارة أنها تقدم أيضًا عددًا من الخصومات على تذاكر وسائل النقل المختلفة، حيث يتم الحجز على خطوط السكة الحديد باستخدام بطاقة الخدمة المتكاملة التي تصدرها وزارة التضامن الاجتماعي أو المكاتب التابعة لها، وفي المترو يتم إصدار اشتراكات للأشخاص ذوي الإعاقة وفقًا لعدد المناطق (منطقة واحدة، منطقتين – ثلاث مناطق وأربع مناطق – خمس وست مناطق)، كما توجد تذاكر للأشخاص ذوي الإعاقة لخطوط المترو.
وأشارت إلى أنه يتم صرف تذاكر قطارات بخصومات خاصة للأشخاص ذوي الإعاقة في قطارات النوم – المكيفة – التهوية الديناميكية – “تحيا مصر”، ويمكن صرف اشتراكات بنفس الخصومات، لافتة إلى أنه تم تخصيص أربعة مقاعد للأشخاص ذوي الإعاقة في جميع القطارات، وأنه في مجال النقل البري تم تخصيص مقاعد خاصة للأشخاص ذوي الإعاقة، وكذلك منحدرات للصعود والنزول في أتوبيسات شركة النقل الجماعي “أكتا” التابعة لوزارة النقل، والتي تعمل في العاصمة الإدارية الجديدة.
المصدر: A.Sh.A