ربيع : استحدثنا العديد من الخدمات البحرية واللوجيستية لتلبية متطلبات العملاء

شهد الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، اليوم الأحد، افتتاح فعاليات المؤتمر الدولي السنوي الرابع عشر للنقل البحري واللوجستيات (مارلوج)، الذي تنظمه الأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحري تحت رعاية جامعة الدول العربية وبالتعاون مع وزارة النقل، خلال الفترة من 23 إلى 25 فبراير الجاري.

وكان ذلك بحضور الوزير الفاضل ولد سيداتي وزير الثروة السمكية والبحرية والبنية التحتية المينائية بالجمهورية الإسلامية الموريتانية، واللواء نهاد شاهين نائب وزير النقل نيابة عن الفريق كامل الوزير نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير النقل، والفريق أحمد خالد حسن محافظ الإسكندرية، والأستاذ الدكتور مصطفى مدبولي رئيس جامعة الأسكندرية. تحت رعاية الدكتور إسماعيل عبد الغفار رئيس الأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحري وبمشاركة عدد كبير من ممثلي صناعة النقل البحري على المستوى العربي والإقليمي والدولي.

وفي كلمته، أعرب الفريق أسامة ربيع عن تقديره للأهمية الكبرى التي يكتسبها انعقاد مؤتمر مارلوج الدولي في هذا الوقت الهام للغاية، في ظل المتغيرات الجيوسياسية والتحديات الاقتصادية الراهنة التي تعيد تشكيل خارطة التوازنات العالمية.

وأشاد الفريق ربيع باهتمام المؤتمر بتسليط الضوء على تطبيقات الذكاء الاصطناعي الذي أصبح أداة أساسية لزيادة المرونة والابتكار في العديد من القطاعات الرئيسية، وخاصة النقل والخدمات اللوجستية.

وأكد رئيس الهيئة أن الأزمة في البحر الأحمر تفرض تحديات أمنية غير مسبوقة على المنطقة، ما يؤثر سلباً على استقرار واستدامة سلاسل التوريد العالمية. ومن ثم فإن الأمر يتطلب تضافر الجهود والعمل المشترك لاحتواء الآثار السلبية وضمان استمرارية الخدمات البحرية في المنطقة.

واستعرض الفريق ربيع جهود الوكالة في التخفيف من آثار الأزمة على عملائها. وتم تحقيق ذلك من خلال التواصل المستمر والفعال والمباشر مع شركات الشحن واستقرار سياسة التسعير. بالإضافة إلى ذلك، تم إنشاء حزمة من الخدمات البحرية واللوجستية لتلبية متطلبات العملاء في الظروف العادية والطارئة. وتشمل هذه الخدمات، على وجه الخصوص، خدمات صيانة وإصلاح السفن، والإنقاذ البحري، وحماية البيئة، وسيارات الإسعاف البحري، وتبادل الطاقم والتزود بالوقود.

وأضاف الفريق ربيع أن المناقشات المشتركة مع الشركات الملاحية وإدراك العديد من العملاء للإشارات الإيجابية بعودة الاستقرار إلى منطقة البحر الأحمر أسفرت عن تغيير 47 سفينة مساراتها منذ بداية الشهر الجاري واستخدام قناة السويس بدلا من مسار رأس الرجاء الصالح. ومن المتوقع أنه مع استمرار استقرار الوضع في المنطقة، سيعود المزيد من شركات الشحن لاستخدام قناة السويس مرة أخرى.

وأضاف رئيس الهيئة أن التحديات المختلفة لم تشكل عائقاً أمام تحقيق خطط التنمية الطموحة لقناة السويس، وذلك بفضل دعم وتشجيع الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية للحفاظ على الجاهزية التشغيلية للقناة وتحسين مستوى الخدمات المقدمة للعملاء.

وأشار الفريق ربيع إلى أن قناة السويس تمثل نقلة نوعية جديدة في مجال البنية التحتية وتطوير الطريق الملاحي. تم الانتهاء من مشروع تنمية القطاع الجنوبي في الجزئين، وأصبح من الممكن تشغيل القناة للتجارة العالمية. ومن شأن هذا أن يستغل الفوائد العديدة للنقل البحري، وخاصة زيادة سلامة الشحن، وتقليل تأثير التيارات المائية على السفن المارة، وزيادة متوسط القدرة الاستيعابية من ست إلى ثماني سفن.

وأشار رئيس الهيئة إلى استمرار جهود توطين قطاع الإنشاءات للوحدات البحرية المختلفة بالترسانات والشركات التابعة للهيئة، وأعلن عن إنشاء أول مصنع لبناء الجسور الخرسانية العائمة بشركة موانئ القناة إحدى الشركات التابعة للهيئة. ويعد هذا إضافة هامة وسيكون أول مصنع متخصص في مصر لبناء الجسور العائمة اللازمة لبناء المراسي والأرصفة العائمة الصغيرة بتكلفة أقل بنحو 40% من التكلفة الإجمالية لاستيراد هذه الجسور.

وأوضح الفريق أول محمد زكى أنه في إطار قناة السويس تمكنا من اتخاذ خطوات جادة نحو إنشاء صناعة القاطرات البحرية بمختلف الطرازات في ترسانات وشركات الهيئة بالتعاون مع القطاع الخاص، فضلاً عن الخبرة الواسعة التي تمتلكها شركات وترسانات الهيئة في مجال بناء البارجات والقاعات والكباري العائمة والعبارات.

وفي ختام الجلسة الافتتاحية تفقد الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس جناح الشركات التابعة للهيئة بمعرض الخدمات والمعدات البحرية IME 2025، والمقام على هامش مؤتمر مارلوج ويشارك فيه عدد من الشركات المحلية والعالمية من قطاعات خدمات الموانئ والنقل البحري والبترول وغيرها. المصدر: مجلس الوزراء