وزير الصناعة والنقل يشهد أول إنتاج لمصنع كولواى من المكونات الداخلية لعربات النوم بقطارات السكة الحديد

زار الفريق كامل الوزير نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل مصنع شركة كولواي الإسبانية لإنتاج المكونات الداخلية للوحدات المتحركة بمنشآت كوم أبو راضي ببني سويف. تم إنشاء المصنع بهدف تلبية احتياجات هيئة السكك الحديدية المصرية وجميع قطاعات وزارة النقل والقطاعات الحكومية المصرية الأخرى من هذه المنتجات (70% بالعملة المحلية) ومن ثم تصديرها للخارج.

سيتم تنفيذ المشروع على مرحلتين؛ وتتضمن المرحلة الأولى التي تم الانتهاء منها وتشغيلها حاليا إنشاء مصنع داخل ورش كوم أبو راضي على مساحة 3 آلاف متر مربع لتصنيع المكونات الداخلية لوحدات القيادة (الجرارات والقطارات) ومركبات النقل الجماعي العاملة حاليا على الخطوط والتي تحتاج إلى أعمال تحديث وإعادة تأهيل. وتتضمن المرحلة الثانية اللاحقة إنشاء مصنع بمساحة تصل إلى 4 آلاف متر مربع في امتداد ورش كوم أبو راضي لتوسيع الإنتاج الكمي للمكونات الداخلية للقطارات وبالتالي تلبية احتياجات مصانع وحدات القيادة التي يتم إنشاؤها حاليا في مصر. وكان في استقبال الوزير المهندس وجدي رضوان نائب وزير السكك الحديدية والنقل الكهربائي، والمهندس محمد عامر رئيس هيئة السكك الحديدية، وقيادات الهيئة.

قام نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل بزيارة المصنع وشاهد مراحل إنتاج دواليب سيارات النوم في الأقسام المختلفة (غرف الرمل، غرف الطحن، غرف الطلاء، الأفران، وغيرها). واستمع إلى شرح حول كيفية ترميم وتحديث وتدوير المكونات الداخلية القديمة للوحدات المتحركة. كما زار مستودع المصنع وأكد لممثلي شركة كولواي الإسبانية ضرورة الإسراع في البدء بالمرحلة الثانية نظرا لأهميتها في توسيع إنتاج مكونات الأجزاء الداخلية للقطارات. وأكد أن هذا المصنع يمثل نقطة انطلاق كبيرة وقوية لإقامة هذه الصناعة في مصر. وهذا هو هدف الدولة المصرية التي تسعى إلى أن تصبح مركزاً صناعياً كبيراً من خلال جذب الصناعات المختلفة.

ثم قام الفريق برئاسة المهندس كامل بتفقد عربتين (عربة نوم + عربة نادي) تم تجديدهما وتطويرهما وتحديثهما بالكامل ليكونا نموذجاً لتجديد 65 عربة نوم، بالإضافة إلى عربة نادي إسبانية كان من المقرر أن تقوم هيئة السكك الحديدية المصرية بتجديدها وتطويرها وتحديثها بالكامل لصالح المصنع لبناء هاتين العربتين.

أول إنتاج لمصنع كولواي الإسباني لتصنيع مكونات داخلية سيارات النوم المصرية. ومن المقرر الانتهاء من تشغيل قطار نوم مكون من 10 عربات (9 عربات – عربة نادي واحدة) كل ثلاثة أشهر لتقديم أفضل خدمة ممكنة للركاب والمواطنين والسياح، خاصة وأن العربة أعيد تصميمها لتواكب أحدث عربات النوم المتوفرة والعاملة في السوق العالمية.

واستمع الوزير أيضًا إلى شرح من مدير المصنع لتاريخ هذه السيارات ومراحل تطويرها والفوائد المالية لتجديدها في مصنع كولواي في إسبانيا. تم وضع هذه السيارات في الخدمة كسيارات ركاب في ثمانينيات القرن الماضي، وتم تحويلها إلى سيارات نوم في عام 1993 واستخدامها كسيارات نوم حتى تم توقيع عقد مع شركة كولواي في 12 أبريل 2023 وبدأ بناء المصنع، مع بدء الإنتاج الأول لمكونات سيارات النوم في 23 مارس 2025. وأشار إلى أن سيارة النوم الجديدة يتم استيرادها حالياً بنحو مليون ونصف المليون يورو، فيما تبلغ تكلفة تجديد إحدى هذه السيارات وفق أحدث المواصفات العالمية 329 ألف يورو، وهو ما يمثل نحو 22% من سعر السيارة الجديدة، والتي يتم دفع 70% منها بالجنيه المصري.

وتضمنت أعمال التجديد والتطوير والتحديث استبدال وتجديد كامل المقصورة الداخلية للسيارة بما في ذلك المقاعد والأرضيات والنوافذ والستائر والتكييف، بالإضافة إلى طلاء خارجي مميز بهدف تقديم أفضل خدمة ممكنة للركاب.

وأشار الوزير خلال جولته إلى أن إنشاء هذا المصنع يعكس الاهتمام الكبير الذي توليه الدولة المصرية لتحقيق هذا المشروع الهام وهو توطين الصناعات المختلفة. يأتي ذلك في إطار سلسلة المشاورات التي تجريها وزارة النقل في إطار تواصلها مع مجموعة من الشركات العالمية بشأن الاستثمارات في قطاع إنتاج النقل بالسكك الحديدية في مصر. ويهدف المشروع إلى تلبية احتياجات السوق المحلية وتوفير النقد الأجنبي ونقل الخبرة للعمالة المصرية وتصدير الفائض إلى الدول الأفريقية والعربية. وفي هذا الإطار تم التوصل إلى اتفاقيات (مذكرات تفاهم/اتفاقيات شروط وأحكام/عقود) مع شركات عالمية لإنشاء مصانع متخصصة في مختلف قطاعات النقل بالسكك الحديدية بالإضافة إلى مصنع سيماف التابع للهيئة العربية للتصنيع.

خلال جولته التفقدية بورش سكة حديد كوم أبو راضي المقامة على مساحة 75 فدانًا تقريبًا والمتخصصة في العمرات المختلفة (العمرات العامة والمتوسطة) لجميع أنواع عربات الركاب الإسبانية المكيفة من الدرجة الأولى والثانية وعربات تحيا مصر وعربات الباور والريست وقطع الغيار وعربات VIP، تابع نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل أعمال العمرات المختلفة لمختلف أنواع العربات بالورشة، وكذلك متابعة آخر المستجدات بشأن خطة تطوير وإعادة تأهيل وتحديث 14 قطارًا إسبانيًا يتكون كل منها من (عربة بوفيه و4 عربات درجة أولى و6 عربات درجة ثانية). تشمل أعمال التطوير إعادة تأهيل وتطوير وتحديث السيارات بشكل كامل (حيث يتم تغيير وتجديد كافة الديكورات الداخلية للسيارات بما في ذلك المقاعد والأرضيات والنوافذ والستائر والتكييف بالإضافة إلى طلاء السيارات من الخارج بشكل مميز). تم الانتهاء من تأهيل وتطوير وتحديث 12 قطارا اسبانيا ودخولها الخدمة على خط القاهرة / السد العالي للمساهمة في تقديم مستويات متميزة من الخدمة للركاب. ويجري العمل على استكمال إعادة تأهيل وتطوير وتحديث القطارين. 13 و 14بعد ذلك تناول الوزير وجبة الإفطار مع مجموعة كبيرة من سائقي القطارات والعمال من مختلف الورش. وأكد خلال اللقاء اهتمامه المستمر باللقاءات مع العاملين بهيئة السكة الحديد وأهمية ورش كوم أبو راضي باعتبارها المركز العصبي للتأمين الفني للعربات. وأشار الفريق أول وزير النقل إلى أنه منذ توليه حقيبة النقل تم تنفيذ خطة شاملة لتطوير وتحديث كافة عناصر منظومة السكك الحديدية. تتضمن هذه الخطة خمسة عناصر: تطوير وتحديث المعدات المتحركة من عربات وقاطرات؛ تطوير البنية التحتية لمعابر السكك الحديدية والمسارات والمحطات؛ تحديث أنظمة الإشارات لزيادة السلامة على خطوط السكك الحديدية؛ واستكمال تطوير الورش من خلال مواصلة تنفيذ الخطة الشاملة لتطوير جميع ورش السكك الحديدية في جميع المناطق (تطوير 33 ورشة قائمة – إنشاء 10 ورش جديدة).وفيما يتعلق بالعامل البشري، أوضح وزير النقل أنه تم وضع معايير وأساليب جديدة لاختيار العناصر البشرية للقوى العاملة في قطاع السكك الحديدية من خلال التأهيل والتدريب والامتحان في الأكاديمية العسكرية والمعهد الفني للقوات المسلحة والمعهد العالي لهندسة النقل. بالإضافة إلى ذلك، سيتم تنفيذ خطة لإعادة تأهيل وتدريب وتعليم وتدريب العنصر البشري الحالي، فضلاً عن التدريب الخارجي على التكنولوجيا الحديثة للوحدات المتنقلة ذات التكنولوجيا الحديثة.

مع العلم أن معايير الاختيار الدقيقة هذه والدورات التدريبية المستمرة تهدف إلى تنفيذ متطلبات مرحلة التطوير الحالية، وأنه يدخل أيضاً في نطاق الاهتمام بالعنصر البشري لرفع معنويات العاملين من خلال خلق بيئة عمل مناسبة وتوفير التأمين الطبي الكافي لموظفي السكك الحديدية، والتطوير والتحسين المستمر للنظام الطبي، وهناك اهتمام بالخدمات الاجتماعية والترفيهية لموظفي السكك الحديدية وعائلاتهم، وخاصة من خلال التطوير الشامل لنادي السكك الحديدية وتوفير أعلى مستوى من الخدمات لأعضائه، وكذلك من خلال توفير منتجعات صيفية مناسبة ومرموقة لموظفي السكك الحديدية وعائلاتهم ومكافأة المجتهدين ومعاقبة المخطئين وفقاً لمبدأ الثواب والعقاب.

وأكد وزير النقل أن جميع العاملين في السكك الحديدية يتنافسون على الركاب ويجب عليهم تقديم خدمة متميزة. يجب التعامل مع الركاب باحترام كامل في جميع المواقف ويجب على كل موظف القيام بالواجبات الموكلة إليه وفقًا لوصف وظيفته. وأشار إلى أن عمل لجان الحوافز والمشتريات التي تتكون من عدد كبير من موظفي الورشة له أهمية كبيرة. وأكد على ضرورة احترام مواعيد العمل الرسمية والعمل على زيادة إنتاجية الورشة خاصة وأن الدولة هيأت كافة الإمكانيات للتنمية الشاملة للسكك الحديدية. وأكد أن كافة القطارات التي يتم تجديدها وتطويرها يجب أن تتوافق مع أعلى المعايير.

وفيما يتعلق بالتعاون مع القطاع الخاص، أكد وزير النقل الفريق مهندس كامل الوزير، أن القطاع الخاص يعد ركيزة أساسية في تنفيذ كافة المشروعات المصرية والدولية للوزارة. وسيساعد ذلك على تعظيم مشاركة القطاع الخاص في كافة مشاريع النقل والتعاون مع القطاع الخاص في إدارة وتشغيل بعض المرافق والقطاعات. وسيساهم ذلك في رفع مستوى التشغيل والإنتاجية في السكك الحديدية ونقل البضائع، مما سيؤدي بدوره إلى زيادة موارد الهيئة والناتج الوطني. وسلط الضوء على بعض المشروعات التي تتضمن التعاون مع القطاع الخاص مثل التعاقد مع تحالف الأعمال (الغرابلي – ثري إيه إنترناشيونال) لإدارة وتشغيل قطارات البضائع على شبكة السكك الحديدية لتعظيم نقل البضائع على خطوط السكك الحديدية وتوفير نقل البضائع من الباب إلى الباب بما يحقق أثراً إيجابياً على المستوى القومي، والتعاقد مع الشركة الوطنية للتموين والخدمات “أبيلا مصر” لإدارة وتشغيل قطارات النوم التابعة لهيئة السكك الحديدية المصرية.

يُذكر أن ورش كوم أبو راضي أقيمت على مساحة تقدر بنحو 30 هكتاراً. الورشة تقوم بإجراء مختلف أعمال العمرات (العمرات العامة والمتوسطة) لجميع أنواع سيارات الركاب المكيفة، وسيارات الدرجة الأولى والثانية الإسبانية، وسيارات تحيا مصر، وعربات السكك الحديدية، ومحطات الخدمة، وقطع الغيار، وسيارات كبار الشخصيات. ويبلغ عدد العاملين بها 1449 (مهندسين وفنيين وحرفيين وعمال). تم إنشاء ورش إصلاح السيارات بكوم أبو راضي بواسطة شركة النيل العامة للإنشاءات والطرق.

أشاد نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل بعدد كبير من سائقي القطارات والعاملين في شركة السكك الحديدية الذين التزموا باللوائح والقوانين والتعليمات ومنعوا المخاطر والحوادث الوشيكة وأنقذوا أرواح العديد من المواطنين والركاب وحافظوا على ممتلكات الشركة. خلال الحفل، أكد الوزير أن هذا يأتي في إطار مبدأ الثواب والعقاب، مؤكدًا: “نكافئ المجتهدين، ولا نتسامح مع المتكاسلين. يجب على جميع الموظفين تكريس أنفسهم لرفاهية الركاب وتقديم أفضل خدمة ممكنة، مع الحفاظ على ملكية الجمهور للبنية التحتية للسكك الحديدية”.

المصدر: مجلس الوزراء