وزير النقل : تنفيذ خطة طموحة وشاملة لتحديث أسطول شركات نقل الركاب والبضائع

أكد المهندس كامل الوزير نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، اليوم الخميس، أن وزارة النقل تنفذ خطة طموحة وشاملة لتحديث أسطول شركات نقل الركاب والبضائع التابعة للشركة القابضة للنقل البحري والبري، بهدف زيادة القدرة التشغيلية وتحسين مستوى الخدمة للجمهور. وأشار إلى أن هذه الخطة تتضمن إدخال مركبات حديثة وأكثر كفاءة، مما يساعد على خفض تكاليف التشغيل وتحسين معايير السلامة، كما أنها ستزيد من استخدام التقنيات الحديثة في إدارة وتشغيل الأسطول.

جاء ذلك خلال رئاسة السيد الوزير للجمعية العمومية العادية وغير العادية للشركة القابضة للنقل البحري والبري للسنة المالية 2023/2024، حيث تم اعتماد القوائم المالية السنوية وتقرير الجهاز المركزي للمحاسبات ومراقب الحسابات وتقرير مجلس الإدارة. وحققت الشركة إيرادات بقيمة 4.219 مليار جنيه، فيما بلغ صافي الربح النهائي للعام المالي 2023/2024 نحو 3.491 مليار جنيه.

وأكد وزير الصناعة والنقل خلال اللقاء على أهمية قطاعي النقل البحري والبري باعتبارهما ركيزة أساسية للتنمية الاقتصادية. وأشار إلى أن الدولة تعمل على تطوير وتحديث هذا القطاع في إطار رؤية متكاملة. ويهدف المشروع إلى زيادة الكفاءة وتحسين الخدمات المقدمة من خلال توسيع البنية التحتية وتحديث الأسطول وزيادة الكفاءة التشغيلية. ويأتي ذلك تماشياً مع هدف تحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت، تنفيذاً لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي. وأشار الوزير إلى أنه تم توقيع عقد توريد 259 أتوبيسًا (134 أتوبيسًا لشركة شرق الدلتا للنقل والسياحة، و110 أتوبيسات لشركة غرب الدلتا للنقل والسياحة، و15 أتوبيسًا لشركة الوجه القبلي للنقل والسياحة (إيج بوس))، بالإضافة إلى رفع كفاءة محطات الوقود وورش الصيانة. كما تم توقيع عقد شراء 50 جرار / 53 نصف مقطورة لتحديث أسطول شركة النيل للنقل البري. وهذا يؤكد ضرورة استمرار الشركة القابضة في دعم أسطول الحافلات والشاحنات التابع لشركاتها التابعة من أجل تقديم أعلى مستوى من الخدمة في مجال نقل البضائع والركاب.

وأكد الوزير على ضرورة متابعة تنفيذ المشاريع التنموية بشكل مستمر لضمان تحقيق الأهداف المرجوة. وأكد في الوقت ذاته التزام الدولة بتوفير بيئة عمل مناسبة وحديثة تواكب التطورات العالمية وتدعم تحقيق الاستدامة التشغيلية والاقتصادية على المدى الطويل. وأضاف أن تطوير قطاع النقل لا يقتصر على تحديث الأسطول، بل يشمل أيضاً رفع كفاءة العاملين وتطوير مهاراتهم من خلال تنفيذ برامج تدريبية خاصة تهدف إلى تأهيلهم لاستخدام أحدث التقنيات في التشغيل والإدارة.

وأشار إلى أن الوزارة تولي أهمية كبيرة لتحسين بيئة العمل للموظفين وخلق بيئة محفزة تسهم في تحقيق أعلى مستويات الأداء وتعزز قدرة الشركات التابعة على تحقيق النمو والاستدامة. وأوضح أن تنفيذ خطط التنمية لا يمكن أن يحقق النجاح المنشود إلا بتضافر الجهود بين الإدارة والموظفين والعمل بروح الفريق الواحد لضمان تقديم خدمات نقل حديثة تلبي احتياجات المواطنين.

وتم خلال الاجتماع استعراض سير تقديم الخدمات، والنظر في تقديمها وفق أعلى معايير الجودة والكفاءة، وبما يتوافق مع مبادئ المسؤولية الاجتماعية والبيئية. كما استعرض الاجتماع النتائج التي حققتها الشركات التابعة للشركة القابضة، كما وردت في البيانات المالية السنوية للشركات عن السنة المالية 2023/2024. حققت شركات تداول الحاويات الثلاث (بورسعيد لتداول الحاويات – دمياط لتداول الحاويات – الإسكندرية لتداول الحاويات) إجمالي حجم أعمال بلغ 15.7 مليار جنيه في 2023/2024، مقابل 10.9 مليار جنيه في 2022/2023 بنسبة زيادة بلغت 44.3%. وحققت الشركات المذكورة أيضًا صافي ربح قدره 11.6 مليار جنيه مصري في 2023/2024، مقارنة بـ 7.6 مليار جنيه مصري في 2022/2023، بزيادة بنحو 53 بالمائة.

وفي السياق ذاته، أسفرت جهود شركة المستودعات المصرية العامة عن زيادة إيرادات الأعمال الأساسية للعام المالي 2023/2024 بمبلغ 8.668 مليون جنيه، وزيادة صافي الربح النهائي بمبلغ 57.5 مليون جنيه مقارنة بالعام المالي السابق. كما حققت شركة القناة للتوكيلات الملاحية صافي ربح بلغ 753 مليون جنيه في 2023/2024، مقابل 365 مليون جنيه في 2022/2023، وذلك في إطار جهود إعادة الهيكلة التي تقوم بها الشركة بعد نقل تبعيتها لوزارة النقل.

حققت شركات نقل الركاب (المصرية للنقل والسياحة ايجبس – غرب ووسط الدلتا باص – شرق الدلتا للنقل والسياحة) إجمالي مبيعات بلغت 286 مليون جنيه في نقل الركاب ونقلت 8.228 مليون راكب. في الوقت نفسه، ارتفعت صافي أرباح شركة السويس للشحن والتفريغ الآلي، لتصل إلى 30 مليون جنيه في 2023/2024، مقابل 9 ملايين جنيه في 2022/2023. وحققت الشركة الوطنية للملاحة صافي ربح بلغ 21 مليون دولار في عام 2023، فيما زادت الشركة المصرية للتوريدات والأعمال البحرية صافي ربحها ليصل إلى 87 مليون جنيه في 2023/2024، مقابل 30 مليون جنيه في 2022/2023.

وخلال اللقاء تم استعراض إنجازات الشركة القابضة للنقل البحري والبري من خلال مساهمتها في العديد من الشركات المتنوعة والحديثة التأسيس وهي: الشركة المصرية للنقل البحري (مارترانس) – شركة تنمية جنوب الوادي – شركة مجموعة المحطات المصرية متعددة الأغراض (تحت الإنشاء) – شركة صندوق مصر للتمويل ووثائق الاستثمار – الشركة العربية البحرية لنقل البترول – الشركة المصرية للمناطق اللوجستية – شركة قناة السويس لتنمية الموانئ البحرية – شركة ميناء برنيس البحري – شركة ميناء جرجوب البحري)، والتي تعمل في مجالات متنوعة (الخدمات اللوجستية – إدارة وتشغيل محطات البضائع والحاويات – إدارة وتشغيل وصيانة الموانئ).

كما بحثت الشركة القابضة للنقل البحري والبري توقيع عدد من مذكرات التفاهم مع شركات عالمية وإقليمية ومحلية رائدة في مجالاتها، منها توقيع مذكرة تفاهم مع مجموعة موانئ أبوظبي بشأن تطوير وإدارة مجمع لوجستي متكامل في محافظة الإسكندرية، وكذلك التعاون مع شركة MSC السويسرية لتعزيز التعاون في قطاع النقل واللوجستيات في مصر، والتعاون مع شركة السويدي إليكتريك. بهدف دعم وتوسيع العلاقات الاستثمارية والتجارية بين الطرفين من خلال إنشاء وإدارة وتشغيل وتطوير منطقة صناعية متكاملة في ميناء دمياط على مساحة 6 ملايين متر مربع، وكذلك من خلال التعاون مع شركة AP Moller-Maersk A/S لدعم إعادة التدوير المسؤول للسفن (RSR) وفقًا للمعايير الدولية، بهدف خلق بيئة مستدامة وتلبية الطلب المتزايد على الصلب والخردة.

أ.ش. أ.