تصوير ثلاثى الأبعاد يكشف أسراراً جديدة عن اللحظات الأخيرة لسفينة “تايتانيك”

كشفت أبحاث جديدة باستخدام صور ثلاثية الأبعاد عن المزيد من الأسرار والمعلومات حول اللحظات الأخيرة في حياة سفينة تيتانيك، السفينة الغارقة الأشهر في العالم، وموضوع فيلم مثير للجدل أسر ملايين المشاهدين لسنوات.

تظهر صور ثلاثية الأبعاد عالية الدقة الانقسام العنيف للسفينة أثناء غرقها في عام 1912 بعد اصطدامها بجبل جليدي. لقي 1500 شخص حتفهم في الكارثة.

وبحسب التحقيقات التي نشرت نتائجها عدة وسائل إعلام بريطانية، تمكن الباحثون من كشف المزيد من الأسرار والتفاصيل حول اللحظات الأخيرة للسفينة.

يقدم المسح ثلاثي الأبعاد رؤية جديدة لغرفة المرجل ويؤكد روايات شهود العيان بأن المهندسين عملوا حتى النهاية لإبقاء أضواء السفينة مضاءة. وتشير محاكاة حاسوبية أيضًا إلى أن الثقوب الموجودة في هيكل السفينة بحجم ورقة A4 أدت إلى غرق السفينة.

وبحسب تقرير لصحيفة “ديلي تلغراف” البريطانية، فقد كشف أن طاقم السفينة تيتانيك “ضحوا بحياتهم لإنقاذ الركاب”. غرقت السفينة بينما كانت الأضواء لا تزال مضاءة، بينما بقي الطاقم في الموقع للحفاظ على الطاقة، مما أدى إلى إنقاذ مئات الأرواح.

من خلال تجميع 715 ألف مسح تحت الماء، تم إنشاء نسخة رقمية كاملة الحجم من سفينة تيتانيك لإعادة بناء السفينة المنكوبة حتى المسمار الأخير.

تُظهر الصور منظرًا لغرفة المرجل وتُظهر أن صمام البخار كان لا يزال مفتوحًا عندما غرقت السفينة. ويثبت هذا لأول مرة أن المهندسين لم يتخلوا عن السفينة بل حافظوا على إمدادات الطاقة لمساعدة الركاب على الإخلاء وإرسال إشارات الطوارئ عبر الراديو.

وبحسب تقرير لهيئة الإذاعة البريطانية “بي بي سي”، تم فحص المسح الضوئي لصالح فيلم وثائقي جديد من إنتاج “ناشيونال جيوغرافيك” و”أتلانتيك برودكشنز” بعنوان “تايتانيك: القيامة الرقمية”.

تم رسم خريطة حطام السفينة، التي تقع على عمق 3800 متر في المياه الجليدية للمحيط الأطلسي، باستخدام الروبوتات تحت الماء.

علق الكابتن كريس هيرن، أول بحار قدّم المشورة لفريق البحث، على الصور الملتقطة من داخل السفينة، والتي تُبيّن تضحيات الطاقم ومخاطرهم الشخصية: “كان هذا أنبوبًا ينقل البخار المتبقي من غرفة الغلايات إلى مولدات الطوارئ. وقد زوّدت هذه المولدات السفينة بالكهرباء والإضاءة والتدفئة والمضخات”. وأضاف أنه “كان واضحا أن صمام البخار كان مفتوحا، ما يعني أن البخار كان يتدفق باستمرار عبر مولدات الطوارئ”. “لقد سمح هذا الإجراء بإبقاء المنشأة مفتوحة وإنقاذ مئات الأرواح.”

النموذج الجديد مفصل للغاية لدرجة أنه من الممكن عرض مقطع فيديو بالحجم الطبيعي. وهذا يسمح للباحثين بالسير عبر الأجزاء التي يصعب الوصول إليها من السفينة ومراقبة الميزات الفردية التي لا تكون مرئية عادة.

قال باركس ستيفنسون، وهو محلل متخصص في تاريخ تيتانيك وعمل على إعادة بناء الصورة: “لقد زرت تيتانيك في غواصة، ولكنني لم أشاهد سوى القليل من خلال نافذة المشاهدة الخاصة بي”.

عندما تكون في غواصة، لا يمكنك رؤية سوى بضعة أمتار أمامك. وأضاف: “أصبح لديّ الآن رؤية أوضح لتيتانيك. ومع موقع الحطام الذي بين يدي، وقدرتي على رؤية ما حدث للسفينة، أصبحت الاحتمالات لا حصر لها”.

اصطدمت السفينة تيتانيك الشهيرة بجبل جليدي قبل منتصف ليل 14 أبريل/نيسان 1912، خلال رحلتها الأولى على بعد حوالي 640 كيلومتراً قبالة نيوفاوندلاند في كندا، وغرقت بعد ساعات قليلة. لقي أكثر من 1500 شخص من أصل 2228 كانوا على متن السفينة حتفهم عندما غرقت السفينة.

غرقت السفينة في قاع البحر، على عمق أربعة كيلومترات تحت سطح الماء، وانشطرت إلى قسمين، وكانت المسافة بين القوس والمؤخرة حوالي 890 متراً.

وتناثرت حطام الحادث على مساحة 3 في 5 أميال، لكن المسح الرقمي سمح للخبراء بإعادة تجميع شظايا الهيكل المتناثرة. كان الموقع مفصلاً للغاية لدرجة أن الرقم التسلسلي كان مرئيًا على أحد المراوح.

يُظهر هذا أن السفينة تيتانيك لم تنكسر إلى نصفين تمامًا، كما هو الاعتقاد السائد، بل إنها “تمزقت بعنف”، مع غزو كبائن الدرجة الأولى التي ربما لجأ إليها بعض الركاب أثناء غرق السفينة.

وزعم شهود عيان أن وجود ثقب مكسور في الصور يشير إلى أن الجليد كان قد اخترق بالفعل كابينة بعض الركاب.

قالت الدكتورة جينيفر هوبر، عالمة المواد ومؤلفة كتاب “ما الذي أغرق تيتانيك حقًا؟”، إن “راكبة الدرجة الأولى مارغريت سويفت رأت الجليد يخرج من الحفرة، مما يشير إلى أن الجبل الجليدي كان على ارتفاع 9 أمتار على الأقل فوق سطح الماء”.

وأضافت: “يُظهر لنا المسح حجم الجبل الجليدي. وهو بالتأكيد يوفر لنا معلومات ستساعدنا على فهم الاصطدام الذي وقع تلك الليلة بشكل أفضل”.

“عندما رأيت حطام السفينة تيتانيك بحجمها الكامل وأدركت أخيرًا مدى صغر حجمي مقارنة بكل ما رأيته، غمرني شعور حقيقي بالدمار.”

وبحسب الفريق، تشير المسوحات إلى أن النصف الخلفي من السفينة انحدر نحو قاع البحر وتحطم إلى قطع.

لقد تم إجراء أبحاث مكثفة حول سفينة تيتانيك منذ اكتشاف حطامها في عام 1985 من قبل عالم المحيطات روبرت بالارد. وبما أن مياه المحيط العميقة كانت مظلمة وضبابية ولم يكن الموقع بأكمله مرئيًا بعد، فقد كان من الصعب الحصول على صورة شاملة.

في عام 2022، دخلت شركة Magellan Limited، وهي شركة متخصصة في رسم خرائط أعماق البحار، في شراكة مع شركة Atlantic Productions للحصول على صورة كاملة باستخدام أحدث التقنيات.

وقد أمضت غواصات روبوتية، يتم التحكم فيها عن بعد بواسطة فريق على متن سفينة خاصة، أكثر من 200 ساعة في مسح حطام السفينة، وألقت الضوء على هذه النتائج الجديدة.

المصدر: وكالات