“النقل” تدعو رجال الأعمال والمنتجين للاستثمار فى الموانئ الجافة والمناطق اللوجستية

منذ 3 ساعات
“النقل” تدعو رجال الأعمال والمنتجين للاستثمار فى الموانئ الجافة والمناطق اللوجستية

دعت وزارة النقل ممثلة في الهيئة العامة للموانئ البرية والجافة المستثمرين ورجال الأعمال وجميع المصدرين والمصنعين إلى الاستثمار في الموانئ الجافة والمناطق اللوجستية في مصر، مؤكدة على المزايا الكبيرة لهذا القطاع الذي يشهد حالياً تطوراً كبيراً في مصر.

وقالت الوزارة في بيان لها اليوم الخميس، إن قطاع الموانئ الجافة والمناطق اللوجستية يساهم في تعزيز التجارة وتقليل ازدحام البضائع والحاويات في الموانئ البحرية. كما سيعمل المشروع على تحسين مستوى الخدمات اللوجستية المقدمة، وخفض التكاليف المرتفعة لنقل البضائع، وتسهيل حركة وربط مواقع الإنتاج والاستهلاك، والمساهمة في الحد من الآثار البيئية السلبية، وتقليل الوقت والإجراءات اللازمة للرقابة والتخليص الجمركي، وتحقيق اقتصاديات الحجم في التوزيع للمستخدمين النهائيين من خلال ربط فعال بشبكة السكك الحديدية، وتقليل عدد الحوادث على الطرق القومية والشبكة الحضرية، وخلق فرص العمل، وتحسين كفاءة سلاسل التوريد اللوجستية في مصر.

وأوضحت الوزارة أن الموانئ الجافة المطروحة للاستثمار هي: ميناء السادات الجاف، ميناء برج العرب الجاف، ميناء سوهاج الجاف، ميناء قنا الجاف مع المنطقة اللوجستية الملحقة به، الميناء الجاف والمنطقة اللوجستية بكوم أبو راضى ببنى سويف، ميناء أبو سمبل الجاف مع المنطقة اللوجستية الملحقة به، المنطقة اللوجستية بمدينة السادات، المنطقة اللوجستية بتوشكى، المنطقة اللوجستية بمرسى مطروح، المنطقة اللوجستية بالسلوم، المناطق اللوجستية والموانئ الجافة بشبه جزيرة سيناء، الميناء الجاف والمنطقة اللوجستية بالعريش.

وأوضحت أن الموانئ الجافة المعروضة للاستثمار تشمل منطقة ميناء بغداد الجاف واللوجستي (طريق الإسماعيلية – العوجا)، ومنطقة رأس سدر اللوجستية، ومنطقة الطور اللوجستية، ومنطقة النقب اللوجستية، ومنطقة ميناء طابا الجاف واللوجستي، ومنطقة الحسنة اللوجستية (طريق العريش – الحسنة – طابا)، ومنطقة بئر العبد اللوجستية.

ودعت وزارة النقل المستثمرين الراغبين في الاستثمار إلى التوجه إلى الهيئة العامة للموانئ البرية والجافة الموجودة بمبنى وزارة النقل بالحي الحكومي بالعاصمة الإدارية الجديدة لاستكمال الإجراءات وإبرام العقد مع الهيئة. وذكرت أن ذلك يأتي في إطار توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية بتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت وتطوير منظومة النقل على مستوى الجمهورية. كما أن هناك خططاً لإنشاء سبعة ممرات لوجستية متكاملة، والتي تعمل الوزارة على تنفيذها حالياً بهدف إنشاء 33 ميناءً جافاً ومنطقة لوجستية على مستوى الجمهورية.

جدير بالذكر أن ميناء 6 أكتوبر الجاف الذي سيتم افتتاحه في يونيو 2023 يمثل نموذجا ناجحا للشراكة بين القطاعين العام والخاص ونقلة نوعية في منظومة النقل واللوجستيات. ويلعب دوراً هاماً في تسهيل حركة التصدير والاستيراد ومنع تراكم الحاويات في الموانئ البحرية. بسبب مزاياها العديدة؛ يتم نقل البضائع من الميناء إلى الموانئ البحرية عبر شبكة السكك الحديدية. بالإضافة إلى ذلك، يتم تنفيذ الإجراءات الجمركية بسرعة وكفاءة بالاعتماد على منصة رقمية متطورة. كما تتوفر مستودعات جمركية لتخزين البضائع الواردة (العامة والخاصة) وخدمات القيمة المضافة. مثل تعبئة وتفريغ البضائع وخلط المنتجات الأجنبية مع منتجات أجنبية أو محلية أخرى؛ لإعادة التصدير وإصلاح الحاويات وفحص حاويات التبريد.

ويعد الميناء الجاف والمنطقة اللوجستية بمدينة العاشر من رمضان نموذجاً آخر ناجحاً للشراكة مع القطاع الخاص ويساهم في دعم حركة التجارة. من خلال تقليل ازدحام البضائع والحاويات في الموانئ البحرية، وتحسين مستوى الخدمات اللوجستية المقدمة، وخفض التكاليف المرتفعة لنقل البضائع، وتسهيل حركة وربط مواقع الإنتاج والاستهلاك، والحد من الآثار البيئية السلبية، وتقصير وقت وكفاءة إجراءات التفتيش والتخليص الجمركي، كما يساهم في تحقيق اقتصاديات الحجم في التوزيع للمستهلكين النهائيين؛ إن ربط السكك الحديدية بكفاءة وتقليل الحوادث على الطرق الوطنية وفي المدن من شأنه أن يخلق فرص العمل.

المصدر: بيان منشور على موقع مجلس الوزراء


شارك