رئيس الوزراء يتفقد مطار برج العرب الدولي لمتابعة أعمال التطوير
صباح اليوم رئيس الوزراء د. مصطفى مدبولي برفقة د. قام سامح الحفني وزير الطيران المدني والطيار منتصر مناع نائب الوزير بجولة تفقدية إلى مطار برج العرب الدولي لمتابعة أعمال التطوير وكان في استقبالهما عدد من المسؤولين التنفيذيين بوزارة الطيران المدني والشركات التابعة لها.
وفي بداية الجولة التفقدية أشار رئيس الوزراء إلى أن الهدف هو متابعة سير العمل وإجراءات سفر ووصول الركاب إلى المطار وتحديد ما إذا كان إنشاء مبنى الركاب الجديد جاهزاً لاستقباله. التشغيل التجريبي وأشار إلى أن تشغيل مبنى الركاب الجديد يمثل ابتكارا وخطوة جيدة لمنظومة المطارات المصرية نحو تحولها إلى نظام صديق للبيئة وهو ما يأتي تنفيذا لتوجيهات القيادة السياسية بضرورة الارتقاء بالمطار المصري. كما يتماشى نظام المطارات في جميع أنحاء الجمهورية وفق أحدث الأنظمة مع أهداف التنمية المستدامة التي تتبناها الدولة المصرية ويتماشى مع خطوات جذب 30 مليون سائح بحلول عام 2030 إلى منطقة الساحل الشمالي الواعدة والتي تعتبر منطقة سياحية عالمية جاذبيتها لما تتمتع به من مميزات طبيعية تجعلها منطقة جذب سياحي عالمي ومن المتوقع أن تساهم بشكل كبير في تحقيق هذا الهدف.
واستمع رئيس مجلس الوزراء، خلال الجولة، إلى عرض قدمه المهندس محمد سعيد محروس، رئيس الشركة القابضة للمطارات والملاحة الجوية، عن مكونات مطار برج العرب الدولي وأعمال التطوير الجارية بالمطار والتي تضم الصالات رقم “1”. 1″ و”لا”. “2” بالإضافة إلى صالات انتظار للمستلمين والمودعين ومنطقة دائري للأمتعة وموقف للسيارات عدد من المباني الخدمية، مما يوضح أن صالة الركاب القديمة “رقم 2”. 1” تم افتتاحه عام 2010 على مساحة 24.000 متر مربع ويتسع لـ 1.200.000 راكب، 348 سيارة خاصة، 32 حافلة و50 ميني باص.
وأشار المهندس محمد سعيد محروس في عرضه إلى بيانات منطقة الحركة والمدارج الموجودة بها وأماكن وقوف الطائرات، واطلع على بيان أعداد الركاب وحركات الطيران في الصالة رقم 1 في الفترة من 2021 إلى 2024 وشركات الطيران تعمل على تشغيل مطار برج العرب الدولي.
وتفقد رئيس مجلس الوزراء والوفد المرافق له صالة الركاب القديمة “رقم 1”. 1” في مطار برج العرب الدولي وكل ما يتعلق به: صالة السفر الدولية، وممر العبور، وصالة الوصول، ومنطقة دائري الأمتعة، بالإضافة إلى الأماكن المؤقتة المخصصة لاستقبال وتوديع الركاب وصولاً إلى الانتهاء من أعمال التطوير بالمطار، تم تقديم عرض حول المشاريع التطويرية لمبنى الركاب رقم 1، والتي من المقرر أن تبدأ بعد تشغيل مبنى الركاب الجديد رقم 2.
وفي هذا السياق أكد رئيس الوزراء على أهمية العمل على تسهيل مختلف الإجراءات للمسافرين القادمين عبر مطار برج العرب، بما يسهم في مزيد من الانسيابية والسلاسة في حركة المسافرين بالمطار فيما تساهم زيادة أعداد الركاب في الحركة خاصة المسافرون إلى المناطق السياحية بالساحل الشمالي.
بعد ذلك توجه رئيس الوزراء إلى صالة الركاب الجديدة “رقم 1”. 2″، حيث تفقد هو ومرافقيه مكونات المبنى الجديد، ومن بينها صالة السفر، وقاعة الاستقبال، وصالة الاستقبال، والمنطقة المخصصة للجوازات وغيرها، وممر العبور، وصالة الوصول الدولية.
وفي هذا السياق قال د. وعرض سامح الحفني إمكانيات المطار وطاقته الاستيعابية والعمليات التشغيلية المتوقعة خلال الفترة المقبلة بعد تشغيل صالة الركاب الجديدة التي من المتوقع أن تصل طاقتها الاستيعابية إلى 4 ملايين و800 ألف مسافر سنويا. وهذا ما يوضح أن الطاقة الاستيعابية الإجمالية للمطار ستصل إلى 6 ملايين مسافر سنويا.
وأضاف وزير الطيران المدني أن صالة الركاب الجديدة هي “رقم 1”. “2” تبلغ مساحتها 40 ألف متر مربع وبها موقف للسيارات يتسع لـ 1000 سيارة خاصة و 15 حافلة و 51 “حافلة صغيرة وسيارات أجرة”. كما يتمتع المبنى الجديد بالعديد من الميزات بما في ذلك الميزات البيئية الحديثة. وبالإضافة إلى الإضاءة الاصطناعية بتقنية LED، فإنها تعتمد على الضوء الطبيعي مما يساهم في توفير استهلاك الطاقة والحد من التلوث البيئي المنظومات التكنولوجية في مجال بناء المطارات.
وأشار وزير الطيران المدني إلى أن أعمال التطوير شملت إنشاء مدرج لطائرات “المريلة”، وكذلك طرق لربط الساحة الحالية والجديدة وكذلك الممر الحالي، وبالتالي زيادة إجمالي أماكن انتظار الطائرات. بعد التشغيل 40 بالإضافة إلى تشييد المباني الخدمية المختلفة ومحطات الكهرباء الموجودة بها بالإضافة إلى محطة معالجة الكهرباء ومحطة رفع المياه وغيرها من المباني الخدمية، تمت الإشارة إلى أن المطار قد تم تجهيزه بأحدث أجهزة الإنذار وأنظمة إطفاء الحرائق وكذلك المعدات الأمنية.
من جانبه، استعرض العميد أحمد سرور نائب مدير الإدارة الهندسية لمشروعات القوات الجوية، الأعمال التي نفذتها الهيئة الهندسية للقوات المسلحة لتطوير مطار برج العرب الدولي، موضحاً أنها تضمنت توسعة وتحويل الممر المساعد إلى مطار برج العرب الدولي. ممر رئيسي وإنشاء خزانات خاصة به، لمنع إغلاق المطار في حال إغلاقه. أعمال الصيانة على المدرج الرئيسي وكذلك العمل على زيادة كفاءة المدرج الرئيسي وبناء بنيته التحتية وزيادة متانة الرصف بعد إعادة هيكلة قطاع الرصف للحصول على رمز الطائرات الكبيرة (E).
وأضاف: شملت الأعمال إنشاء شبكة صرف الأمطار، بما في ذلك إنشاء غرف تفتيش لتصريف الأمطار وأنابيب الصرف بينها، فضلاً عن إنشاء مجموعة قنوات لتجميع مياه الأمطار لكامل المطار مع الالتزام بالتعليمات. كما تضمنت الأعمال إنشاء خط موازي جديد لسيارات الأجرة والترام بصالات الركاب بالإضافة إلى إنشاء وتحديث كفاءة صالات الاستقبال والتخزين بما يتماشى مع تطوير المطار. وفي ختام جولته حول مطار برج العرب الدولي، وجه رئيس الوزراء باستكمال المشاريع المختلفة التي تم تنفيذها بالمطار، لاسيما صالة الركاب الجديدة “رقم 1”. 2″، ليتم تسريعها لمواجهة الأعداد المتزايدة، وذلك في إطار تطوير وتوسعة مطار العلمين.
وفي هذا الصدد، وجه رئيس الوزراء وزير الطيران بوضع رؤية متكاملة لإدارة الحركة السياحية بمنطقة الساحل الشمالي، مستشهدا بجهود زيادة عدد الغرف السياحية بهذه المنطقة التي أصبحت إحدى الوجهات السياحية الرئيسية على مستوى العالم. ساحل البحر المتوسط.
دكتور. كما قاد مصطفى مدبولي عملية التوسع في تقديم المزيد من الخدمات رفيعة المستوى للسياح القادمين، على ألا يعتمد مطار برج العرب فقط على برامج الطيران منخفضة التكلفة.
تجدر الإشارة إلى أنه تم تجهيز مبنى الركاب الجديد بالتعاون مع الوكالة اليابانية للتعاون الدولي (JICA) لزيادة الطاقة الاستيعابية للمطار وتقليل حركة المرور وازدحام المسافرين في المبنى القديم.
المصدر: بيان رئاسة مجلس الوزراء
