الفريق أسامة ربيع: نسعى لتوطين الصناعات البحرية والصناعات الثقيلة وإعادة الريادة للترسانات الوطنية

تفقد الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس يرافقه السيد مصطفى الدجيشي رئيس مجلس إدارة شركة جنوب البحر الأحمر لبناء السفن وعدد من المديرين التنفيذيين بالهيئة والشركة ومن المتوقع أن تتم متابعة سير العمل ومواكبة التطورات في عملية الإنشاء، حيث يتم خط إنتاج قاطرات السفن من طراز “Rastar 3200-W” بقوة سحب تبلغ 90 طنًا.

وشملت الجولة التفقدية الأعمال الجارية في القطاعات الثلاثة الرئيسية لمصنع ايجيبت توغ بيلدينغ وهي قطاع القطع وقطاع التشكيل وقطاع الإنشاءات والمجهزة بأحدث التقنيات العالمية في مجال بناء الوحدات البحرية بمختلف أنواعها. .

كما اطلع رئيس الهيئة على آخر تطورات إنشاء قاطرات جديدة بمصنع مصر للقاطرات، والذي يضم عشر قاطرات بحرية تحمل اسم “عزم”، فيما بدأ العمل الفعلي في الإنشاء الموازي لستة قاطرات بمصنع مصر. سفاجا، وتخطط للبدء في إنشاء أربع قاطرات بالتعاون مع حوض بورسعيد البحري التابع للهيئة.

ويبلغ طول كل قاطرة 32 مترًا، وعرضها 13.5 مترًا، وارتفاعها 6 أمتار، وسرعتها 12 عقدة. وتتميز القاطرات الجديدة بتصميمها الفريد بالتعاون مع مكتب روبرت آلان الدولي للتصميم، وهو أكبر مكتب تصميم عالمي في مجال بناء القاطرات، وهو التصميم الذي يوفر لها العديد من المزايا التي تتيح لها تحقيق أعلى مستوى من المرونة في الحركة – ومناورات الإبحار وكذلك تحقيق قوة شد عالية تصل إلى 90 طناً. وأكد الفريق ربيع أن قناة السويس اتخذت خطوات جادة وفعالة لتنفيذ توجيهات القيادة السياسية بتوطين الصناعات البحرية وتعزيز الشراكة مع القطاع الخاص كجزء من الإستراتيجية الوطنية الرامية إلى الحفاظ على إدارة الترسانات الوطنية لاستعادة وتصنيع دخول قوي في مجال تنمية الصناعات الثقيلة كثيفة العمالة، مما يساهم في تحقيق العديد من الأهداف التنموية من خلال تلبية الاحتياجات المحلية وخلق فرص عمل للشباب، فضلا عن دعم الاقتصاد الوطني من خلال فتح أسواق جديدة للصادرات الخارجية.

وأوضح رئيس الهيئة أن القاطرات البحرية الجديدة ستساعد في دعم جهود تطوير وتحديث أسطول الهيئة من سفن الدعم متعددة الوظائف، والتي ستستخدم في مرافقة السفن العابرة للقناة وفي أعمال تأمين الملاحة وفي التجارة مع حالات الطوارئ.

وأشار رئيس الهيئة خلال جولته إلى ضرورة الالتزام بالجدول الزمني المحدد لتنفيذ الأعمال الإنشائية على القاطرات مع مراعاة تطبيق شروط الجودة والمعايير العالمية خلال مراحل البناء ومراحل تركيب السفينة والقاطرات. المعدات والتجهيزات الملاحية للقاطرات والتي يتم مراقبتها بشكل دوري في جميع مراحل البناء من قبل لجان فنية متخصصة تابعة لهيئة قناة السويس ويتم مراقبتها واعتمادها من هيئة الإشراف الدولية الفرنسية وهيئة الإشراف الدولية الإيطالية.

ومن جانبه أوضح السيد مصطفى الدجيشي رئيس مجلس إدارة شركة جنوب البحر الأحمر لبناء السفن أن مصنع مصر لبناء السفن القاطرة يهدف إلى تحقيق ميزة تنافسية على المستوى الإقليمي مرتبطة بالمستوى الفني لوحدات السفن المصنعة وسرعة بنائها في زمن قياسي، وهو ما ينعكس على تقدم الأعمال الإنشائية للقاطرة الجديدة.

أعلن رئيس مجلس إدارة شركة South Sea لبناء السفن، عن الانتهاء من الأعمال الإنشائية على بدن القاطرة “Azm 1”، وأن العمل على بدن الساحبة الثانية “Azm 2” يقترب من الانتهاء والتي وصلت نسبة إنجازها إلى 85%. ومن المقرر تشغيل القاطرتين إن شاء الله، مع تحقيق نسبة الإنجاز. نسبة هياكل القاطرتين “عزم 3” و”عزم 4” إلى 30%. أو 20% ويتم العمل على إنتاج خطوط الأنابيب والأعمال الداخلية طبقاً للرسومات الفنية المعدة.

وفي نهاية الجولة التفقدية، رحب الفريق أسامة ربيع بعمال ومهندسي مصنع بناء قاطرات مصر، وأشاد بكفاءة العمل وسرعة الإنجاز، وأعرب عن رغبته في أن يصبح المصنع حصناً صناعياً وطنياً وأحد القلاع الصناعية الوطنية. من إنجازات الجمهورية الجديدة .

المصدر: رئاسة مجلس الوزراء