كامل الوزير: لدينا خطة شاملة لتطوير منظومة النقل

قال نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية وزير النقل والصناعة كامل الوزير إن وزارة النقل لديها خطة شاملة لتطوير منظومة النقل وخاصة السكك الحديدية لمواكبة التطورات الحديثة وتقديم خدمة جيدة للمواطنين خدمة.

وأضاف الوزير خلال كلمته للرئيس السيسي خلال افتتاح محطة سكة حديد بشتيل أنه على مدار 160 عامًا لم تشهد شبكة السكك الحديدية تطورًا يواكب المعدلات الأمنية والنمو السكاني. وأكد أن الوزارة اهتمت منذ عام 2014 بتوسيع المنظومة بأكملها وجميع خطوط السكك الحديدية إلى حدود 10 آلاف كيلومتر.

وقال كامل الوزير، إن السكك الحديدية كانت تنقل في عام 2014 نحو 700 ألف راكب يوميا، لكن بعد التطوير وصل العدد اليومي إلى مليون راكب.

وأضاف الوزير أن عدد الركاب يوميًا يجب أن يصل إلى 2 مليون بحلول عام 2030. وفي عام 2014، نقلت قطارات الشحن 4.5 مليون طن من البضائع، ولكن بعد التطوير سيكون العدد الإجمالي 8 ملايين طن سنويًا، ومن المتوقع أن يرتفع إلى 13 مليون طن سنويًا بحلول عام 2030.

وأكد أن الوزارة مهتمة بتطوير منظومة النقل والسكك الحديدية لتقليل الانبعاثات الكربونية، مؤكدا أن خطط الوزارة ساعدت في خفض الانبعاثات بنحو 20% وأن هناك خططا لزيادة هذه النسبة بنحو 20% لنقل البضائع.

وأوضح أنه تم إضافة 210 جرارات جديدة تم التعاقد عليها لعام 2021 بتكلفة 2.7 مليون دولار، مؤكداً أن تكلفة الجرار الآن تجاوزت 4 ملايين دولار.

وأكد الوزير أنه تم إضافة 977 عربة روسية مجرية جديدة، والتعاقد على 6 قطارات تالغو الإسبانية الفاخرة. وأشار إلى إضافة 582 عربة جديدة مؤهلة لنقل البضائع، كما تم تجديد 5000 عربة موجودة.

وأوضح أنه بالإضافة إلى تطوير 310 محطات رفيعة المستوى، تم أيضًا تشغيل سبعة قطارات نوم فاخرة جديدة للسياحة.

أوضح الفريق كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الصناعة والنقل، أنه في مجال تطوير المحطات وإنشاء محطات جديدة، تم تطوير 310 محطة من أصل 708 محطات، أشهرها محطة مصر في مصر. محطة القاهرة ومصر بالإسكندرية.

وقال الوزير: «نظرًا لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بوضع حل لمشكلة الازدحام بميدان رمسيس ومحطة مصر، فقد تم التخطيط لإنشاء محطة بصعيد مصر بمنطقة بشتيل على مساحة وتقابل مساحتها أربعة أضعاف مساحة محطة رمسيس الحالية. وكان الهدف هو تخفيف الضغط على محطة رمسيس عن طريق… محطة بشتيل هي المحطة النهائية للقطارات في صعيد مصر.

وأشار إلى أن الأهداف تشمل أيضا رفع مستوى الخدمة في محطات القطارات إلى المستويات العالمية، وإنشاء ورش جديدة لصيانة المركبات والجرارات لتحسين مستوى الصيانة، والتوسع في إنشاء محطات التحويل بين وسائل النقل العام المختلفة والوصول إلى توفير التنمية المستدامة للمجتمع من خلال توفير محطات مواصلات ذكية تواكب الجمهورية الجديدة.

وأشار الوزير إلى أن موقع محطة بشتيل مملوك لشركة السكة الحديد، ويقع في موقع متوسط بين رمسيس والجيزة، يفصل بين كل منهما أربعة كيلومترات. تقع في محافظة الجيزة والتي تعتبر بوابة الصعيد وتعتبر منطقة التقاء أهم خطوط السكك الحديدية في مصر. بالإضافة إلى أن المثلث يلتقي بالمحاور الرئيسية بمنطقة الجيزة مثل محور اللواء كمال عامر ومحور أحمد عرابي الجديد ومحور 26 من محور يوليو، بالإضافة إلى قربه من الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى.

وذكر أن المشروع يقع على مساحة 60 هكتارا والمحطة وحدها بمحتوياتها تقع على مساحة 57 هكتارا، بالإضافة إلى موقف للسيارات (جراج) ومسجد على مساحة ثلاثة هكتارات مؤكداً أنه لا بد من تكامل وسائل النقل المختلفة، وأن الخط الثالث من مترو الأنفاق يصل إلى المحطة. وبالإضافة إلى وسائل النقل الجماعي سواء الكهربائية (BRT) أو العامة، فقد وصل أيضًا قطار غرب النيل الأحادي إلى المناطق.

بحث الفريق كامل الوزير، نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية وزير النقل والصناعة، أبرز الإنجازات التي تحققت في إنشاء محطة سكة حديد مصر العليا بمنطقة بشتيل بالجيزة، بما في ذلك الحرص على العمل ضمن نطاق المشروع. وفي إطار توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، قرر فتاح السيسي إنشاء موقف سيارات متعدد المستويات أمام محطة القطار لتسهيل حركة المرور وخدمة زوار المول وركابه. وتتسع لحوالي 1100 سيارة، بالإضافة إلى الجراج الموجود في قبو المحطة. والذي يوفر مساحة لحوالي 250 سيارة.

وأوضح الوزير، أن الموقف يضم مسجدًا يتسع لنحو 500 فرد ومنطقة للأتوبيس تتسع لـ 50 أتوبيسًا وميني باص سواء للمناطق أو لجميع أنحاء القاهرة الكبرى، لافتًا إلى أن قطار الصعيد وتسير محطة القطار في بشتيل على مساحة استثمارية تبلغ 10 هكتارات، حيث سيتم بناء حوالي 20 برجاً. ويشمل المباني السكنية والإدارية والتجارية والطبية.

وقال: “في إطار التوجيهات الرئاسية بشأن تطوير السكك الحديدية، تم التخطيط لإنشاء خطوط سكك حديدية جديدة داخل الممرات اللوجستية لربط الموانئ الجافة والمناطق اللوجستية بخطوط السكك الحديدية في مصر، بما في ذلك خطوط الربط (العاشر من رمضان والخط اللوجستي).” -الروبيكي، بلبيس) واتصال (6 أكتوبر، المناشي، محافظة الإسكندرية، القاهرة) واتصال (السادات، كفر دواد) مع محافظة المنوفية.

وأوضح أن وزارة النقل قامت بإنشاء خط سكة حديد من “السادات” إلى “كفر داود” بطول 38 كيلو مترا لربط الميناء الجاف والمنطقة الصناعية بالسادات بمحافظة المنوفية مع منطقة كفر داود والتي تضم أربع محطات ركاب تخدم القرى الخدمية ومدينة السادات، بالإضافة إلى ساحة شحن ضخمة على خط مدينة السادات الصناعية.

وأشار الوزير إلى أن وزارة النقل قامت حتى الآن بتجديد 1430 كيلومترا من خطوط السكة الحديد البالغ طولها 10 آلاف كيلومتر على خطوط (القاهرة/الإسكندرية) التي تشمل الزقازيق وبورسعيد، وأهمها (الفردان، وبئر الأمل). ) طريق العبد ) سكة حديدية بطول 100 كيلومتر. ثم قامت الوزارة بإنشاء وصلة من بالوزة إلى شرق بورسعيد بطول 44 كيلومترًا لخدمة ميناء شرق بورسعيد (طابا، العريش).

المصدر: آسا