الرئيس السيسي يشهد افتتاح محطة قطارات صعيد مصر “بشتيل الجديدة”

شهد الرئيس عبد الفتاح السيسي افتتاح محطة قطار الصعيد “بشتيل الجديدة” بمحافظة الجيزة.

محطة بشتيل الجديدة مخصصة للركاب على خطي “العلوي” و”المناشي” وتهدف إلى تقليل الزحام في محطة رمسيس.

وتقع محطة بشتيل بين عدد من المحاور المهمة حول منطقة المحطة، حيث تقع من جهة الغرب من الملازم أول. محور اللواء كمال عامر، يحده من الشرق شارع السودان، ومن الشمال شارع المطار ومحور 26 يوليو الجديد، ومن الجنوب محور 26 يوليو القديم.

بدأ الاحتفال بتلاوة آيات من القرآن الكريم بصوت الشيخ شريف السيد خليل.

وفي حفل افتتاح محطة سكة حديد “بشتيل الجديدة” بصعيد مصر، تم عرض فيلم تسجيلي بعنوان “بوابة الحضارة” بحضور الرئيس عبد الفتاح السيسي لرصد أبرز جهود وزارة النقل، خاصة في مجال النقل. محطة سكة حديد مصر العليا. وأكد الفيلم أن نظام المواصلات هو الأساس الأساسي لتحقيق الأهداف التنموية لرؤية مصر الإستراتيجية 2030 والعبور أن تقوم الجمهورية الجديدة بتنفيذ مئات المشروعات في الطرق والنقل والاتصالات لإنشاء نظام متكامل، خصصت له الدولة المصرية 2 تريليون جنيه مصري. وأوضح الفيلم الوثائقي أنها بدأت بمشروع مصر القومي لبناء 7000 كيلومتر من الطرق بالإضافة إلى الجسور والممرات النيلية وتحسين أداء الموانئ البرية والبحرية والجافة والمناطق اللوجستية، وبذلك يتحقق الحلم المصري، مقدمًا سلسلة من الإنجازات في مجال مجال مترو الأنفاق والجر الكهربائي وبناء شبكة القطارات الكهربائية. يبلغ طول الطريق السريع ألفي كيلومتر. ويظهر من الفيلم أنه تم إنشاء محطة سكة حديد مصر العليا في منطقة بشتيل بمحافظة الجيزة، والتي أقيمت على مساحة 239 ألف متر مربع أي 57 فدانًا أي أربعة أضعاف مساحة مصر. ​محطة سكة حديد مصر الحالية، حيث أنها تقع في موقع مركزي وتقع المنطقة بين محطتي قطار رمسيس والجيزة وتعتبر نقطة التقاء لخطوط السكك الحديدية الرئيسية (أسوان، الإسكندرية، إمبابة، المناشي، القباري). تقع محطة سكة حديد مصر في موقع فريد من نوعه، حيث تتميز بقربها من أربعة شرايين رئيسية (محور الفريق كمال عامر، طريق السودان، محور 26 يوليو، طريق المطار ومحور أحمد عرابي الجديد) لأن المحطة تمثل منطقة مساحة ضخمة تضم العشرات من المرافق. أولها مبنى المحطة الرئيسي والذي تبلغ مساحته 31 ألف متر مربع ويتميز بالردهة الرئيسية بمنطقة الهرم الزجاجي للمحطة والذي يبلغ ارتفاعه 40 مترا وهو مستوحى من حضارة الفراعنة.

وأوضح الفيلم الوثائقي أن المبنى الرئيسي لمحطة الصعيد يتكون من بدروم يستخدم كجراج يتسع لـ 250 سيارة ونفقين للسيارات (دخول وخروج) بإجمالي 350 متر جري باتجاه شارع السودان ونفق للمشاة به بإجمالي 60 متر طولي لربط الطريق بجراج المحطة بالإضافة إلى 2 نفق (مدخل ومخرج) بطول 400 متر لكل نفق باتجاه محور العام كمال عامر ونفق للمشاة بطول 150 متر . كما تضم المحطة مبنى للوصول من شارع السودان، ويوجد في الطابق الثاني جسر معدني بطول 54 متراً يربط مبنى مدخل الركاب من جهة شارع السودان بمبنى المحطة الرئيسية. ويضم الجسر 20 محلاً تجارياً و كما يضم المشروع 11 رصيفًا منها 6 أرصفة للركاب في صعيد مصر. يوجد 4 أرصفة لركاب خط المناشي ورصيف واحد لخط الشحن.

ويظهر الفيلم الوثائقي أن مسارات الورشة كانت متصلة بمسارات محطة القطار بطول إجمالي يبلغ 22 كيلومترًا. تم بناء جراج متعدد الطوابق على مساحة 18000 متر مربع بمساحة 8000 متر مربع ويتسع لـ 1100 سيارة، بالإضافة إلى إنشاء مسجد بجوار محطة القطار يتسع لـ 1100 سيارة 500 شخص.

تم تصميم المحطة لتكون مكيفة في جميع الطوابق. كما يوجد بها 35 مصعدًا كهربائيًا، من بينها مصعد لذوي الاحتياجات الخاصة، و14 سلمًا كهربائيًا، و28 شباكًا لحجز التذاكر الإلكترونية.

وأشار الفيلم إلى أن محطة القطارات المصرية بها 1200 كاميرا مراقبة و14 بوابة أمنية، ومجهزة بمنشأة ثقافية متكاملة لتلبية احتياجات المسافرين، لافتا إلى توفير خدمة «الواي فاي» لإعلام الجميع بالزائرين.

قال نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية وزير النقل والصناعة كامل الوزير إن وزارة النقل لديها خطة شاملة لتطوير منظومة النقل وخاصة السكك الحديدية لمواكبة التطورات الحديثة وتقديم خدمة جيدة للمواطنين خدمة. وأضاف الوزير، في كلمته خلال افتتاح محطة سكة حديد “بشتيل الجديدة” بصعيد مصر بحضور الرئيس عبد الفتاح السيسي، أن شبكة السكك الحديدية على مدار 160 عاما لم تشهد تطورا يواكب النمو السكاني معدلات. وأكد أن الوزارة اهتمت منذ عام 2014 بتطوير المنظومة بالكامل وتوسعة كافة خطوط السكك الحديدية ليصل طولها إلى نحو 10 آلاف كيلومتر. وأشار إلى أن السكك الحديدية كانت تنقل في عام 2014 نحو 700 ألف راكب يوميا، لكن بعد التوسعة وصل العدد اليومي إلى مليون راكب. وأضاف الوزير أنه من المخطط أن يصل عدد الركاب يوميا إلى 2 مليون راكب في عام 2030، مضيفا أنه في عام 2014 نقلت قطارات الشحن 4.5 مليون طن من البضائع، ولكن بعد التطوير ارتفع العدد الإجمالي إلى 8 ملايين طن يوميا، وسيتم زيادة الزيادة السنوية. إلى 13 مليون طن سنوياً عام 2030

وأكد أن الوزارة مهتمة بتطوير نظام النقل والسكك الحديدية لتقليل الانبعاثات الكربونية. وأكد أن خطط الوزارة ساعدت في خفض الانبعاثات بنحو 20% وأن هناك خططاً لزيادة هذه النسبة من خلال إدخال الجرارات الكهربائية لنقل البضائع.

وأوضح أنه تمت إضافة 210 جرارات جديدة تم طلبها عام 2021 بتكلفة 2.7 مليون دولار، مؤكداً أن تكلفة الجرار أصبحت الآن تتجاوز 4 ملايين دولار.

وأكد الوزير أنه تم إضافة 977 عربة روسية مجرية جديدة، والتعاقد على 6 قطارات تالغو الإسبانية الفاخرة. وأشار إلى إضافة 582 عربة جديدة مؤهلة لنقل البضائع، كما تم تجديد 5000 عربة موجودة.

وأوضح أنه بالإضافة إلى تطوير 310 محطات رفيعة المستوى، تم أيضًا تشغيل سبعة قطارات نوم فاخرة جديدة للسياحة.

شهد الرئيس عبد الفتاح السيسي، تدشين عدد من المشروعات القومية عبر تقنية “الفيديو كونفرانس” في قطاع النقل، من بينها خط سكة حديد “الفردان – بئر العبد”، والذي يتكون من خطين، الأول (الفردان – بئر العبد) – الفردان – بئر العبد) بطول 100 كيلو متر وبها 8 محطات لحركة الركاب والثانية (شرق ميناء بورسعيد) بطول 44 كيلو متراً لحركة الشحن.

وجه الرئيس عبد الفتاح السيسي، الشكر لأبناء سيناء الذين حضروا افتتاح محطة قطار الفردان – بئر العبد، قائلا: “كنت أتمنى حضوركم يشارك في افتتاح المحطة، وما نحن عليه”. ما تفعله الآن هو لك، وأنصحك بالحفاظ عليه وعلى كل حبة رمل في سيناء.

كما افتتح الرئيس السيسي، عبر تقنية الفيديو، افتتاح خط السكة الحديد كفر داود – السادات بطول 38 كيلومترًا، والذي سيربط مدينة السادات بمحافظة المنوفية، بالإضافة إلى مشروع تطوير أنظمة الإشارات على خط بني سويف – أسيوط. خط السكة الحديد بطول 250 كيلومترا. كما شهد الرئيس السيسي افتتاح المرحلة الثالثة من الخط الثالث لمترو القاهرة والتي تتكون من 15 محطة بطول إجمالي 7.1 كيلو متر وتخدم مناطق إمبابة ومحور روض الفرج والمهندسين وجامعة القاهرة).

كما تم افتتاح مشروع المحور البديل لخزان أسوان، ومشروع المحور الحر الزقازيق – السنبلاوين، ومشروع كوبري أبو حمص بمحافظة البحيرة، وكوبري الجانب العلوي على طريق القاهرة – الإسكندرية الزراعي بمحافظة البحيرة.

أجرى الرئيس عبد الفتاح السيسي، اليوم السبت، جولة تفقدية لمحطة سكة حديد بشتيل الجديدة بصعيد مصر بمحافظة الجيزة.

واستمع الرئيس السيسي إلى بيان تفصيلي من نائب رئيس الجمعية المصرية للاستثمار والتنمية، أوضح فيه أنه تم اختيار موقع محطة سكة حديد مصر العليا في منطقة بشتيل بمحافظة الجيزة لعدة أسباب أهمها وأهمها أن منطقة بشتيل هي منطقة مركزية بين محطة رمسيس ومحطة الجيزة، وأن محافظة الجيزة هي بوابة صعيد مصر ومثلث بشتيل هو ملتقى خطوط السكك الحديدية الرئيسية في مصر. “خط سكة حديد أسوان – الإسكندرية”، “خط سكة حديد المناشي – القباري – الإسكندرية”.

وأكد نائب رئيس الجمعية المصرية للاستثمار والتنمية، أن المحطة مجهزة بأحدث الوسائل والمعدات الكهروميكانيكية، بما في ذلك نظام الإنذار والإطفاء الآلي، بما يضمن حماية جميع الأفراد والمعدات.

أجرى الرئيس عبد الفتاح السيسي، اليوم السبت، جولة تفقدية لمحطة سكة حديد بشتيل الجديدة بصعيد مصر بمحافظة الجيزة.

واستمع الرئيس السيسي إلى بيان تفصيلي من نائب رئيس الجمعية المصرية للاستثمار والتنمية، أوضح فيه أنه تم اختيار موقع محطة سكة حديد مصر العليا في منطقة بشتيل بمحافظة الجيزة لعدة أسباب أهمها أحدها أن منطقة بشتيل هي منطقة مركزية بين محطة رمسيس ومحطة الجيزة، وأن محافظة الجيزة هي بوابة صعيد مصر ومثلث بشتيل هو ملتقى خطوط السكك الحديدية الرئيسية في مصر. “خط سكة حديد أسوان – الإسكندرية”، “خط سكة حديد المناشي – القباري – الإسكندرية”.

وأكد نائب رئيس الجمعية المصرية للاستثمار والتنمية، أن المحطة مجهزة بأحدث الوسائل والمعدات الكهروميكانيكية، بما في ذلك نظام الإنذار والإطفاء الآلي، بما يضمن حماية جميع الأفراد والمعدات.

المصدر: آسا